10 republicanos não votarão no acordo bipartidário de infraestrutura, e é fácil entender o porquê

2022-09-20 14:12:02 by Lora Grem   Washington, dc 24 de junho de 2021 presidente joe biden e senadores dos estados unidos após uma reunião sobre negações de infraestrutura na casa branca em 24 de junho de 2021 biden convidou senadores republicanos e democráticos para discutir o plano de infraestrutura a reunião incluiu o senador bill cassidy r la, senador susan collins r me, senador joe manchin d wv, senadora lisa murkowski rak, senador rob portman r oh, senador mitt romney r ut, senadora jeanne shaheen d nh, senadora kyrsten sinema d az, senador jon tester d mt e senador mark Warner d vaphoto por demetrius freemanthe Washington post via imagens getty

No dia nós aprendemos o Painel Intergovernamental sobre Mudanças Climáticas deve revisar seus alertas sobre pontos de inflexão nos sistemas naturais da Terra, nos quais o aquecimento global desencadeará uma cascata de eventos que podem levar a 'um desastre possivelmente irrevogável' com relação à viabilidade contínua da civilização humana, O presidente Joe Biden e um grupo de senadores bipartidários anunciaram que chegaram a um acordo sobre infraestrutura. Os esboços iniciais continham US$ 7,5 bilhões para estações de carregamento de veículos elétricos, US$ 7,5 bilhões para ônibus elétricos, US$ 73 bilhões para “infraestrutura de energia” – para onde exatamente isso vai não estar claro neste momento – e US$ 47 bilhões para “resiliência” climática. Como estamos em Washington, D.C., muitas das manchetes focam na natureza bipartidária do projeto de lei e em como os membros de ambos os partidos se uniram para fazer as coisas acontecerem. Esqueça isso se esta é a escala da nossa resposta à catástrofe iminente da crise climática, você não precisa se preocupar em usar fio dental.

Não é a extensão do impulso de infraestrutura, no entanto, pelo menos de acordo com Biden. 'Se esta é a única coisa que vem a mim, não vou assinar', disse ele a repórteres. 'Está em conjunto.' A outra parte do conjunto é um projeto de reconciliação, que deve ser muito maior e conter muito mais prioridades do Partido Democrata e da esquerda liberal, que exigiria apenas 50+1 votos para ser aprovado. Isso significa que os democratas poderiam simplesmente aprová-lo ao longo das linhas partidárias depois, em teoria, de aprovar esse projeto bipartidário separadamente. Essa é uma proposição altamente teórica porque, em primeiro lugar, permanece extremamente improvável para este observador que há 10 votos republicanos no Senado para qualquer projeto de infra-estrutura. Mas então há a resposta muito óbvia a esta proposta Tandem que já veio do senador Lindsey Graham em Político 's Playbook nesta sexta-feira de manhã.

Depois de ouvir o que Biden disse sobre vincular o pequeno projeto de lei bipartidário ao grande projeto de reconciliação, Graham nos disse… ele está fora .
“Se ele vai amarrá-los juntos, ele pode esquecer!” disse Graham. “Eu não estou fazendo isso. Isso é extorsão! Eu não vou fazer isso. Os democratas estão sendo informados de que você não pode aprovar seu produto de trabalho bipartidário a menos que assine o que a esquerda quer, e eu não estou jogando esse jogo.”
Graham disse que os cinco republicanos que negociam o acordo nunca lhe falaram sobre a estratégia de vinculação e ele não acredita que eles estivessem cientes disso. “A maioria dos republicanos não poderia saber disso”, disse ele. 'Não tem jeito. Você parece um idiota agora. Ele acrescentou: “Não me importo com o bipartidarismo, mas não vou fazer uma missão suicida”.

OK, então isso é adequadamente dramático, mas é difícil culpar a lógica de Graham aqui. Você pode não gostar da oposição republicana ao investimento em infraestrutura no nível que este país exige com base nos enormes desafios que enfrentará nos próximos anos e décadas, mas o cálculo básico faz sentido. Por que eles fariam um acordo com Biden e os democratas com base em certos níveis e prioridades de gastos, entregando ao presidente democrata uma vitória bipartidária no processo, apenas para os democratas apenas contorná-los e decretar todas as suas outras prioridades também? De repente, esse testemunho das credenciais pragmáticas de Biden para negociar se torna um mero afluente de um rio de gastos do Mississippi – um rio que provavelmente reflete melhor o nível de gastos necessário, mas isso não vem ao caso se você estiver no caucus de Mitch McConnell. Não há razão para os republicanos aceitarem esse acordo.

  Washington, DC, 08 de junho de US sen lindsey graham r sc chega para uma audiência do comitê de orçamento do senado em 8 de junho de 2021 em Washington, DC foto de greg nash poolgetty images A fala de Graham é melodramática e errada nos méritos, mas a lógica faz todo o sentido.

E a abordagem tandem parece ser a peça. Joe Manchin já sinalizou seu apoio a um projeto de reconciliação além desta iniciativa bipartidária que ele co-defensou, e a Câmara Democrática deixou claro, via palestrante Nancy Pelosi , que eles nem vão aceitar esse acordo até que o projeto de reconciliação seja aprovado no Senado. Se eles mantêm isso, o que deveriam pelo bem do país, é impossível ver por que 10 republicanos votariam no The Deal. Manchin já está falando revertendo seu corte de impostos de 2017 para pessoas ricas e corporações como parte do projeto de reconciliação! Não que eles fossem levar o acordo adiante, a menos que Mitch McConnell esteja subitamente interessado em fazer o que é certo e necessário, mesmo que isso faça um presidente democrata parecer bom.

Em vez de tudo isso, os democratas devem redigir um projeto de reconciliação que contenha todas as suas prioridades de infraestrutura, aprová-lo nas duas casas do Congresso com ou sem votos republicanos, e Joe Biden deve assiná-lo. E Jesus, ganhe força com esse gasto climático. “A vida na Terra pode se recuperar de uma mudança climática drástica evoluindo para novas espécies e criando novos ecossistemas”, diz o relatório do IPCC, de acordo com o Guardião . 'Os humanos não podem.'