O verão de 94 não era para ser o verão da velocidade. Aqui está como aconteceu.

2022-09-20 11:38:03 by Lora Grem   Rapidez

A trama é absurdamente simples: um louco armou uma bomba em um ônibus de Los Angeles; se o ônibus cair abaixo de 50 milhas por hora, a bomba explodirá, matando todos que estiverem nele; ele quer $ 3,7 milhões em dinheiro. E, no entanto, essa configuração básica resultou no que eu diria ser o filme de ação mais perfeito dos anos 90. Lançado há 27 anos, o treino de articulações brancas de Jan de Bont, Velocidade , entrou na temporada de blockbusters de verão de 1994 bem abaixo do radar de qualquer um. Se alguém falou sobre isso antes de chegar aos cinemas, geralmente foi na abreviação desdenhosa de “Aquele Duro de Matar em um filme de ônibus”. Mas graças a suas pistas improváveis, seu vilão delirantemente desequilibrado e seu ritmo sem fôlego, implacável, o que vem a seguir, Velocidade logo se transformou em uma bola de neve para agradar o público do ano. Aqui estão oito razões pelas quais…

    Porque o verão de 94 não deveria ser o verão de Velocidade

    Depois mandíbulas iniciou a era do blockbuster moderno em 20 de junho de 1975, o verão se tornou o ponto de fato no calendário quando os maiores, mais barulhentos e muitas vezes mais idiotas filmes de Hollywood foram lançados nos cinemas. O verão de 94 não foi exceção. E, no entanto, à medida que maio se aproximava, ninguém na indústria esperava o filme de bomba em um ônibus de US $ 30 milhões da Fox, Velocidade , para ser o fenômeno que se tornaria. Em vez disso, Tinseltown estava apostando sua pilha de fichas em O Corvo , Policial de Beverly Hills III , Explodido , A sombra , Mentiras Verdadeiras , O cliente , e Perigo claro e presente . Não me interpretem mal, alguns desses filmes, como Mentiras Verdadeiras , são decentes. Mas a maioria foi bastante decepcionante por uma razão ou outra. Em outras palavras, a ausência de um peso-pesado absoluto deixou a porta aberta para um dorminhoco como Velocidade se ele tivesse chegado alguns anos antes ou alguns anos depois, há uma boa chance de que o público estivesse muito ocupado com Exterminador 2 ou A rocha para dar uma chance ao “filme do ônibus”. Velocidade inaugurada no mesmo dia do golpe certeiro, City Slickers II: A Lenda do Ouro de Curly . E talvez a maior surpresa do verão tenha sido que, quando todas as receitas foram contabilizadas no Dia do Trabalho, City Slickers II faturou US$ 43 milhões e Velocidade havia acumulado US$ 350 milhões.

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    Momento 'Nasce Uma Estrela' de Sandra Bullock

    Antes da Velocidade , Bullock não estava na lista A de ninguém. Ela basicamente estava na comédia romântica leve Poção do Amor Nº 9 e contratado como a terceira roda vacilante na falha de ignição Stallone-Snipes, Demolidor . Mas interpretar Annie Porter em Velocidade transformaria a atriz da noite para o dia na próxima namorada da América. E olhando para seu desempenho quase três décadas depois, é fácil ver o porquê: Sim, Keanu Reeves é o herói de ação do filme, mas Bullock é seu herói Everywoman – ela age da maneira que você ou eu esperamos agir se preso na mesma situação. Apropriadamente, o destino desempenha um papel em seu heroísmo, enquanto ela corre atrás do ônibus 2525 de LA, que, sem ela saber, está carregado de explosivos. Acontece que Annie recentemente teve sua carteira de motorista revogada por… acelerando! À medida que o terror aumenta no ônibus e seu motorista é acidentalmente baleado, é ela quem tem que ficar atrás do volante e garantir que o velocímetro não caia abaixo de 50. Ela é crucial para o enredo, corajosa, sarcástica, assustada e engraçada . Em outras palavras, ela é Sandra Bullock. Nós nunca duvidamos por um segundo que ela e Keanu vão conseguir sair dessa coisa inteiros, mas mesmo ela deve ter ficado surpresa com o fato de que depois Velocidade se tornou um grande sucesso de bilheteria, ela estava sendo chamada de 'A Nova Julia Roberts'. Sem dúvida, ela é a arma secreta do filme.

    Momento 'Nasce uma estrela de ação' de Keanu Reeves

    Aqui está uma pepita divertida para você - a primeira escolha do estúdio para interpretar o temerário herói de eliminação de bombas SWAT de Reeves foi... Stephen Baldwin. Nenhuma piada. Stephen maldito Baldwin! É difícil imaginar isso agora por causa da perfeição com que Reeves parece ter sido em retrospecto. Mas em 1994, Reeves não era nem um nome negociável nem uma verdadeira estrela de ação. Claro, três anos antes ele tinha Johnny Utah feito seu caminho através Ponto de ruptura . Mas Velocidade foi o grande ponto de virada em sua carreira - a encruzilhada crítica que abriu um caminho que levou a O Matrix e, mais tarde, os filmes de John Wick. Reeves tinha 29 anos quando Velocidade foi lançado, e eu não acho que ele já tenha sido melhor do que ele é como Jack Traven, o fodão cujo raciocínio rápido mantém o filme (e o ônibus) em movimento em seu clipe de adrenalina. O que é mais interessante sobre Reeves em Velocidade é que seu desempenho parecia anunciar formalmente que houve uma troca de guarda quando se tratava do que um herói de ação de Hollywood significava. Ao contrário dos super-homens de celulóide impossivelmente rasgados dos anos 80, como Schwarzenegger e Stallone, Reeves parecia humano, vulnerável e em tamanho real. Com Velocidade (e Reeves), o filme de ação de Hollywood emagreceu e se tornou mais visceral e real.

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Keanu Reeves, Sandra Bullock
velocidade 1994
diretor Jan de Bont
raposa do século 20
EUA
Rapidez

    Um vilão deliciosamente de merda

    Todo filme de ação é tão bom quanto seu vilão. Eu não me importo com quem é seu herói, se ele ou ela não tiver um psicopata descomunal, colorido e verdadeiramente desequilibrado no lado comercial de sua fórmula do bem contra o mal, ele nunca se tornará verdadeiramente icônico. Velocidade o diretor Jan de Bont entendeu isso. E eu estou supondo que ele aprendeu no set de Duro de Matar , onde foi diretor de fotografia de John McTiernan. De Bont cortou os dentes em sua terra natal, a Holanda, trabalhando atrás das câmeras para Paul Verhoeven. E depois de trabalhar como DP em sucessos de Hollywood como Duro de Matar , A caça ao outubro vermelho , e Instinto básico , ele ganhou sua chance de assumir as rédeas como diretor. Velocidade foi a primeira vez que de Bont deu os tiros e fica imediatamente claro que ele não apenas entendia a bobagem técnica de quais lentes usar e como enquadrar suas fotos, mas também entendia as leis fundamentais do cinema de chapéu branco/chapéu preto. Quando Speed ​​foi lançado, muitas pessoas se referiam a ele como “Die Hard on a Bus”. E embora isso seja um pouco superficial, o vilão feliz de detonação de Dennis Hopper, Howard Payne, está fora do manual de Hans Gruber. Misturando ameaças lunáticas (“Pop quiz, figurão…”), motivações de profundo rancor e o tipo de humor louco e alegre que eleva seu bandido comum a um indelével psicopata do cinema, Hopper ( e sua mão de hambúrguer cicatrizada) imediatamente abriu caminho para a camada superior do panteão de vilões do cinema.

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    Porque são três filmes de ação em um

    Se você perguntar à maioria das pessoas hoje o que Velocidade é sobre, eles vão te dizer que é sobre uma bomba em um ônibus. Eles não estão errados. Não exatamente. Mas isso é realmente apenas o ato intermediário do filme. Uma das coisas que faz Velocidade tão grande - tão único - é que é como um filme de ação Valu-Pak. O primeiro terço do filme gira em torno do aparelhamento de Payne do elevador de um prédio de escritórios com uma bomba, o que é tão emocionante e tenso quanto qualquer coisa que aconteça no ônibus a seguir. É também uma exibição bastante elegante de mesa narrativa: naquele primeiro ato de 30 minutos de mastigação de cutículas, conhecemos o vilão, entendemos quem é o herói e o que o faz funcionar, e imediatamente temos uma noção de quão longe ambos estão dispostos a ir. Então, uma hora depois, depois de todo o calvário do ônibus, ainda restam mais 30 minutos no filme. É aí que o terceiro ato começa e de alguma forma é tão suado quanto os dois primeiros treinos de ação, quando Jack e Annie enfrentam o bicho-papão de Hopper no metrô de Los Angeles. Resumidamente, Velocidade é um filme que simplesmente não sabe como parar. Ele se recusa a desistir até que suas unhas arranham todo o seu braço e você grita “Tio”.

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    Porque o truque do ônibus voador realmente funciona…

    Todos os filmes de ação pedem que você suspenda sua descrença em algum momento. E dependendo de quão bem eles fazem seu trabalho até aquele ponto, você vai com isso ou você verifica mentalmente. Dentro Velocidade , esse momento chega quando Annie está atrás do volante do ônibus correndo pelas autoestradas de Los Angeles, colidindo com carros à esquerda e à direita, fazendo curvas fechadas e apenas tentando manter o velocímetro acima de 50 para que todos a bordo não sejam explodidos em pedacinhos . Então, pelo rádio, ela e Jack são informados de que estão se aproximando de um viaduto inacabado com uma lacuna de 6 metros. Eles vão ter que colocar o pedal no metal e tentar pular o abismo como Evil Knievel do lado de fora do Caesar's Palace. Quando o Salário do medo momento finalmente chega, é totalmente ridículo. No entanto, você está totalmente a bordo, você vai com isso, você aceita, simplesmente porque tudo que levou a esse momento foi tão real, humano e real. Se Arnold estivesse atrás do volante em vez de Annie, você jogaria as mãos no ar como um dealer de blackjack no final de seu turno e diria: “Estou fora”.

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    Por causa da cena do carrinho de bebê...

    Qualquer roteirista meio decente lhe dirá que se você vai tentar aumentar a tensão como um torno em um thriller de ação, você tem que dar ao público alguns momentos para exalar – algumas batidas que quebram isso. tensão para que não estourem uma hérnia ou transformem seus molares em pó. Velocidade o roteirista Graham Yost (que, deve-se notar, supostamente recebeu uma assistência do roteirista sem créditos Joss Whedon) entende isso totalmente, polvilhando tanto humor tagarela quanto momentos de exalação de alívio. A parte de humor vem principalmente de Bullock (que não apenas mostra suas habilidades de herói de ação de Jane média, mas também suas comédias malucas dos anos 30) e Jeff Daniels, como parceiro de Reeves. Quanto aos momentos de expiração, o melhor acontece no meio do filme, quando Annie está desviando do tráfego da rua lateral de Los Angeles, batendo na merda para a esquerda e para a direita porque não consegue desacelerar, e então vê uma mulher com um bebê carrinho atravessando a estrada. Ela vai acertar. Ela não tem escolha. Observando o momento do impacto medonho em alta velocidade enquanto o carrinho de bebê voa pelo ar em câmera lenta, você não pode deixar de suspirar. (Você também não pode deixar de pensar na sequência dos Passos de Odessa de Eisenstein em Encouraçado Potemkin ou a grande imitação de De Palma em Os Intocáveis , mas isso não está aqui nem lá) Então, onde achamos que veremos um monte de partes de bebês ensanguentadas caindo na rua, vemos um monte de latas. Não havia bebê. A senhora não era mãe. Ela era apenas mais uma pobre alma de LA procurando depósitos de níquel. Ufa! Momentos como esse não são muito mencionados nas críticas de filmes, mas deveriam.

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    Porque parece foda Cidadão Kane ao lado de Velocidade 2: controle de cruzeiro

    No início dos anos 90, mesmo os filmes que mal chegaram ao ponto de equilíbrio estavam recebendo sequências com luz verde. Então, depois de arrecadar dez vezes seu orçamento original, nunca houve dúvida se haveria um Velocidade 2 . Infelizmente, Velocidade 2 acabou chupando. Duro. Embora seja fácil imaginar o policial de Nova York John McClane cruzando caminhos com terroristas repetidamente e uma lista infinita de missões impossíveis para Ethan Hunt enfrentar, por algum motivo, Velocidade nunca realmente se estabeleceu com a mesma conclusão em aberto. Jack e Annie se beijam e brincam sobre como os relacionamentos que começam em circunstâncias extremas nunca funcionam no final e podemos acreditar na palavra deles ou, mais provavelmente, imaginá-los morando juntos e vivendo felizes (e sem intercorrências) para sempre. Mas é difícil ver como a história deles leva a outro encontro com um terrorista de gatilho. Claro, isso não impediu a Fox de seguir em frente na cabeça de osso. Velocidade 2: controle de cruzeiro - que é basicamente Velocidade no Barco do Amor . É difícil saber quem foi contratualmente obrigado a fazer o quê e quem recebeu quanto para assinar essa dose inundada de segundos desleixados, mas tanto de Bont quanto Bullock concordaram em estar no filme e Reeves disse sabiamente: “Obrigado, mas não, obrigado.” Foi quando eles deveriam ter puxado a corda. Mas Hollywood não teme nada mais do que deixar dinheiro na mesa, então eles seguiram em frente de qualquer maneira com Jason Patric substituindo Reeves. E parafraseando Lloyd Bentsen: Senador, eu assisti Jason Patric, e ele não é Keanu Reeves. De qualquer forma, Velocidade 2 é um cão com pulgas. Não só o filme falha como um thriller, o cenário é ridiculamente implausível, o tecno-vilão amante de sanguessugas (Willem Dafoe) é uma cifra e uma piada, e Bullock e Patric têm menos química do que o óleo e o vinagre na salada que eu almoçamos ontem. Tudo isso, francamente, faz Velocidade parecem ainda melhores hoje em dia - se isso é possível. O que me leva a uma nota de rodapé final reveladora: em vez de salgar muitos, muitos milhões de dólares para devolver Velocidade 2 , Reeves saiu e tocou Hamlet no palco em Winnipeg. Winnipeg!